Consejos para comprar un casco de moto

Si no esta homologado no lo compres.

Piensa que un casco sin homologar no ha pasado las pruebas necesarias en cuanto a los inpactos. Los que se venden en la Unión Europea deben de llevar una etiqueta con la letra E, un número correspondiente al país donde recibe la homologación (en España es la 9) y la norma europea vigente ECE R22-05.

Para su homologación, los cascos y pantallas se someten a una serie de pruebas muy duras. Debemos tener cuidado con los cascos que no tengan la homologación, por lo peligrosos que pueden llegar a ser, porque no soportan los impactos. y es nuestra cabeza lo que tienen que proteger.

¨ Mejor siempre un casco integral ¨

Recomendamos siempre los cascos integrales porque son más seguros al protejernos la cabeza completamente. En el momento que elegimos un modelo jet (abierto) o semi-jet (semi-integral), ya sabemos a lo que nos exponemos, estamos sacrificando nuestra seguridad a favor de la comodidad.

https://motofusion.es/casco-integral-shoei-ryd-blanco/

Nuevo casco MT con la colaboración HAWKERS

La firma de cascos MT Helmets ha hecho una colaboración con la marca de gafas HAWKERS.

El casco elegido ha sido, ni más, ni menos que el modelo KRE Carbon, el casco más alto de marca de MT, con el que pilotos como Kazuki Masaki y Gabriel Rodrigo corren el mundial de moto3

El casco, que es espectacular, viene acompañado de unas gafas solares carbono de la firma HAWKERS.

De momento no podemos contar mucho más, en unos dias subiremos un video mostrando todos los detalles de esta joyita.

Aquí dejamos unas fotitos para ir haciéndonos a la idea.

SHARK Race-R Pro GP FIM racing #1

A partir del 22 de febrero de 2019 (fecha de la 1.ª carrera de la temporada de WSBK en Australia), la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme – Federación Internacional de Motociclismo) exige que todos los pilotos de las categorías MotoGP, Moto 2, Moto3, WSKB, World Supersport y 300 Supersport, World sidecar, GP rookie cup, CEV, FIM World Record attempts, FIM Drag Bike World cup, World resistencia (campeonato y copa) circulen obligatoriamente con cascos homologados según la norma FIM racing #1.

Esta nueva norma FIM racing #1 tiene criterios de homologación aún más exigentes que la norma E 22-05 (cabe mencionar que para poder pretender a una homologación FIM racing #1, un casco debe estar homologado obligatoriamente E22-05).

Objetivo de esta nueva norma: aportar todavía y siempre más seguridad a los pilotos de altos niveles.

El Race-R PRO GP que acaba de ser homologado FIM racing #1 está destinado hoy exclusivamente a los pilotos SHARK en las categorías mencionadas más arriba y no se comercializa.

Todos los Race-R PRO GP comercializados hoy en día por SHARK están homologados exclusivamente E22-05.

Todos los Race-R PRO GP comercializados hoy en día por SHARK están homologados exclusivamente E22-05.

¿Cuáles son las principales diferencias entre el Race-R pro GP FIM racing #1 reservado a nuestros pilotos y el Race-R pro GP E22-05 que se comercializa actualmente?

Visualmente son similares, pero no tienen la misma estructura de calota, ni la misma densidad de EPS, por consiguiente, el peso del Race-R pro GP FIM racing #1 es ligeramente superior.

Comunicado de la FIM : http://www.fim-live.com/en/article/shark-introduces-1-fim-racing-homologated-helmet/

Nuevos casco Jet Tucano Urbano El´Jettin

Nueva llegada a nuestras instalaciones del casco Jet de la marca italiana Tucano Urbano, el modelo El´Jettin, cómodo, practico y ligero.

Interior Luxury de microfibrasy rejilla Aero 3D, amovible y lavable

Cubierta de la pantalla de silicona anti-arañazo

pantalla transparente larga amovible

Correa con cierre micrométrico

Peso 1000Gr +/-50Gr

Calota de Policarbonato, en 2 medidas (XS-M)  (L-XL)

Casco demi-jet homologado ECE 22.05 en Alemania E1

Link al producto

Damos la bienvenida a Shark Helmets en Moto Fusion

Shark es una empresa francesa que produce cascos para motocicleta , que se fundó en 1986 en Marsella  , Francia.

Con sede en Marsella y con más de 600 empleados, los cascos SHARK se distribuyen a través de una red de más de 5,000 puntos de venta en todo el mundo.

Con mas de 30 años de experiencia, la marca francesa se ha convertido en una empresa lider a nivel mundial en el mundo del casco.

Fundada por ex-corredores, SHARK solo dieseña cascos que garantizan altos indices de seguridad y rendimiento y que sobrepasan los estandares establecidos.

El espíritu siempre ha sido poner al limite la técnica y la innovación para que cada motorista pueda disfrutar del placer y la libertad de conducir con total seguridad.

Link a la web de motofusion.es